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Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Assarmatori, Confitarma y Federagenti, preguntan una mesa de análisis de comparación con el shipping y al gobierno sobre la emergencia COVID-19
Evidencian criticità primarios afrontados del sector en una letra
12 Mars 2020

(confederación Italiana armadores y Federagenti la federación nacional de los agentes y raccomandatari marítimas), las organizaciones armadoras italianas Assarmatori y Confitarma han preguntado la activación urgente de una mesa de comparación y análisis con las administraciones implicadas en las actividades de modo que hacer frente la emergencia coronavirus, crisis - han subrayado - que el shipping también.

Assarmatori, Confitarma y Federagenti, han recordado que el armamento italiano, los emprendimientos que operan en Italia y las agencias marítimas hasta de se han padecido a disposición metido, a través de sus representantes, de las autoridades nacionales y locales de modo que contribuir a la solución de esta crisis sanitaria que ha golpeado el país en particular y de armamento que discrimina la Italia y los italianos en el mundo. Por otra parte han evidenciado que problemático que atañen los transportes marítimos adecuados a garantizar la operacionalidad de las naves y la regularidad de traffici son numerosos y es urgente investigar solución.

Assarmatori, Confitarma Federagenti a tal efecto han enviado una letra a los ministros de las infraestructuras de, de, de y de modo que ilustrar criticità más importantes y Trasporti, los asuntos exteriores, la cooperación internacional, la salud, y y, que publicamos de séquito, que el sector compara a nivel operativo de la adopción de las primero medidas extraordinarias adoptadas del gobierno hasta y que se han hecho en progresar de la crisis poco a poco más stringenti. Las tres asociaciones preguntan la toma de posesión urgente de una mesa de análisis de comparación del sector con las administraciones implicadas y en la letra entonces la disponibilidad a garantizan a las cuales hasta de hora participar y a suministrar el propio soporte.





Assarmatori


Confitarma
(confederación Italiana armadores)


Federagenti
(federación Nacional agentes Marítimos Raccomandatari y mediadores Marítimos)

Roma, 12 2020 marzo,

COVID-19: CRITICITA' transportes marítimos

Hoy, vive evolucionarse de la emergencia grave Covid-19 para el impacto que esta situación tiene junto con el todo mundo productivo nacional con preocupación extrema y continuará a tener sobre el sistema socioeconómico italiano, el shipping también.

El armamento italiano, los emprendimientos que operan en Italia y las agencias marítimas de armamento hasta de son padecido a disposición metido, a través de sus representantes, de las autoridades nacionales y locales contribuir a la solución de esta crisis sanitaria que ha golpeado nuestro país en particular y de modo que discrimina la Italia y los italianos en el mundo.

Problemático los transportes marítimos adecuados a garantizar la operacionalidad de las naves y la regularidad de traffici son numerosos y es urgentes investigar solución que atañen.

Alegado a presiente son descrito criticità más importantes que el sector compara a nivel operativo de la adopción de las primero medidas extraordinarias adoptadas del gobierno hasta y que se han hecho en progresar de la crisis poco a poco más stringenti.

Auspiciamos la toma de posesión urgente de una mesa de análisis de comparación del sector con las administraciones implicadas y.

En la medida en que, las suscritas asociaciones garantizan la disponibilidad a la pronosticada mesa desde entonces a estas fechas participar a suministrar el propio soporte a la administración y.

Con distinguido saludes.




Stefano Messina
(Assarmatori)


Mario Mattioli
(Confitarma)


Gian Enzo Duci
(Federagenti)


Covid-19 técnica nota

1. Cierre de los puertos extranjeros a las naves italianas

La Italia es uno de los países importantes marítimos del mundo y mueve alrededor del 60°/o por vía marítima de en importación las mercancías y materias primas trabajadas, semilavorati (,) y export. Las noticias que recibimos de divergido países - soy país tercero, desafortunadamente Está de la UE a la interdicción de los puertos a las naves - operamos en quien, relativo que han escalado la Italia 15 días en los últimos, que son extremadamente preocupante.

No son a riesgo solamente nuestros emprendimientos de navegación, de es impedido operar a las cuales para fatto a solas de ser italiano de, pero el país entero. En efecto, en caso de que disposiciones tales debían ser de otras naciones geopoliticamente estratégicas adoptadas, serían repercusiones graves para nuestro ahorro, que va, es de transformación en su mayor parte recordado.

2. Riesgo de marginación de la Italia de los rumbos mundiales de abastecimiento y

Es el riesgo concreto que escalar los puertos italianos los servicios de transporte previstos deciden de bypassare nuestro país de modo que no impedirse la llegada en otras naciones de forma definitiva.

Un número creciente de armadores forasteros rechaza contratos de transporte que prever el desembarco de mercancías en los puertos italianos metiendo la importación de materias primas en dificultad seria. Son entre los sectores pronto desprovistos que podrían encontrarse esos esencial garantizar los abastecimientos alimenticios del país agro-alimentare de también a (industria, zootecnia, etc.).

A subrayar, en este contexto, la importancia de los transportes marítimos en el sector energético o también la ralentización a solas que interrupción podría implicar repercusiones fácilmente imaginables.

Al efecto de no frustrar los esfuerzos absueltos de los armadores de modo que garantizar la continuidad en el acarreo de los pasajeros de las mercancías y es también importante que un adecuado nivel de funcionamiento de los todos servicios necesarios aseguro en los puertos: de ése de interés general a ése para la manipulación y el almacenaje hasta los controles de las autoridades. Dificultades particulares en tal sentido donde debían registrarse, se debería poder intervenir a través de derogaciones apropiadas también.

Por otra parte, de ello se sigue que, divergidos servicios marítimos de línea las medidas prohibitivas adoptadas de alguno países son detenido. El problema se pone de investigar los ancladeros idóneos por lo tanto que hacer descansar las naves sin llevar estorbo a la actividad comercial. A tal efecto, es necesario optimizar les acuesto en los todos puertos disponible, en ése ricadenti en el ámbito de una autoridad misma de sistema Portuario primis.

3. Imposibilidad efectuar avvicendamento de las tripulaciones de

Va a éste añadido soy para las rotaciones normales prever del contrato, pero también, por ejemplo, en caso de accidente y enfermedad que muchas unidades de bandera italiana operan constantemente y tienen la necesidad de asegurar avvicendamento del personal italiano embarcado en el extranjero. La emergencia desde cuando es reventado, no es en muchas naciones más posible avvicendare las tripulaciones italianas con otro personal italiano (recordamos que debe ser sobre las naves acabadamente comunitario postigos inscritos la tripulación bandera italiana en Registro Ordinario italiano/, mientras que prever un número claro de miembros de la tripulación italianos sobre esa ley en Registro Internacional inscrito/comunitarios), teniéndolas prohibido el ingreso y el tránsito de los italianos marítimos; en concreto, las preguntas impuestas períodos preventivos obligatorios de cuarentena a la llegada de visado son devuelto o. El peligro real que estas naves no pueden más operar no en grado de satisfacer la tabla mínima de seguridad porque, con el riesgo consiguiente de cancelación de los contratos de provisión de los servicios subsiste. En particular dificultoso, ahora mismo, es la sustitución del comandante la obligación de nacionalidad italiana o comunitaria que son suspendido las sesiones de examen subsiste para quien, a condición de que prenso las capitanías de puerto en posesión del atestado de conocimiento de la forma jurídica italiana, a causa de fatto, para el otorgamiento de certificación tal.

Se señala sobre las naves de bandera italiana última, en fin, que la llegada y la repatriación del personal marítimo operante también a bordo (este obligatorio a los sentidos de la MLC, 2006) tornan de la cancelación ahora generalizada de los vuelos de la Italia y hacia por para cada vez más dificultoso.

4. Vencimiento certificación y certificaciones IMO de los italianos marítimos

Las disposiciones restrictivas adoptadas del gobierno han implicado las actividades relativas a la formación obligatoria del personal también navega, imponiendo el cierre de los centros autorizados de adiestramiento de la comandancia general.

Cierre tal no consiente a los trabajadores marítimos italianos de renovar las propias certificaciones/certificaciones IMO (Basic Training, MAMS, MABEV, ECDIS High Voltage, Ship Security Officer, RoRo Pax aún menos los certificados de competencia,), impidiendo de poder trabajar entonces a los mismos. Éste determina dificultades notables, que se agravan día a día, por lo tanto.

A ese respecto, es necesario investigar una solución que a aviso de scriventi - tempestivamente debería ser de una prórroga de certificados tales representado/atestados, concessa solamente y prórroga tal deberá ser el período exclusivamente Al efecto de evitar problemas a las naves que operan en el extranjero necesario a la superación de la emergencia sanitaria en atto. para y para ése en vencimiento necessariamente prestamente compartida y, de la parte de la administración, con y con, la IMO, los principales MOUs.

A tal propósito, la iniciativa emprendida de la Port Authority Singapur que consiente a los extranjeros marítimos a que ha caducado de para continuar a operar de las naves registradas a Singapur a bordo “el certificado de competencia (CoC)”, se señala Maritime and of, en caso de que de la administración que ha expedido dicho certificado prorrogo la validez. A los singapurenses marítimos, la bandera en vez de consiente de expandir la validez de la CoC más allá del vencimiento, no pueden desembarcar a las cuales a causa de la emergencia sanitaria (Circular MPA Singapur of n. 3 de 26 febrero 2020).

Un azar relevante es ése de la certificación ECDIS que prever un adiestramiento aspirado sobre el injerto especifico presiente de una nave clara a bordo. Se podría obviar a problemático con la existencia contemporánea a bordo tal, para un tiempo de duración congruente, desembarca del oficial para el aparataje en empleo certificado y embarca del oficial en soprannumero no certificada para la ECDIS en empleo () pero que será adiestrado durante el embarque durante los turnos de guardia en navegación.

5. Imposibilidad desenvolver las visitas sanitarias de

Mientras que (en CGCCP primis y MISE en relación con las inspecciones para el otorgamiento de los certificados de ala) convenientemente se ha intervenido con circular n. 4/2020 de la comandancia general resultan en vez de los problemas graves atados a las evaluaciones sanitarias en las comparaciones de los trabajadores marítimos irresuelto.

Particularmente:
1 A medida que es notorio, el armamento italiano es subyugado a una arquitectura de visitas sanitarias al mundo único. Son en Italia en vigor:
- la visita bienal (ex. Art_. 12, d.lgs n.71/2015), de conformidad con Regola 1/9 de la convención STCW y a Regola Maritime 1/2 de la Labour Convention;
- la visita preventiva de embarque, a los sentidos de 323 del código de la navegación, vez cerciorar la idoneidad al servicio di el trabajador marítimo art., a;
- la evaluación sanitaria preventiva, periódica efectuada a cerciorar la idoneidad igual de Medico Competente dirigido y de trabajador marítimo, art. 271/99.
Otro sector productivo de nuestro país es expuesto en ninguno a una cantidad tal de evaluaciones sanitarias el trabajador.
  1. El vencimiento inminente de un número arriba de certificados médicos expedidos se evidencia de ello se sigue que visita bienal (ex art. 12 d.lgs. 71/2015) de italianos marítimos actual a bordo que, no pueden para desembarcar en puertos extranjeros divergido razones.
    A ese respecto, a razón a tal marítimo, a dicho visitas, las dificultades desbancar aún menos efectuar es absolutamente necesarias que el ministerio de sanidad aclaro la extensión hasta tres meses de la validez del certificado médico hasta el varadero que un médico autorizado del art.12 es disponible (prever, comma 5, de la D.lgs. 71/2015 y ss.mm.ii.), concessa, en relación a la emergencia sanitaria en acto, en vía automática.
  2. La emergencia sanitaria reditúa, en muchos azares, totalmente imposible las evaluaciones sanitarias periódicas de los trabajadores marítimos de la parte de los médicos competentes 23 d.lgs a bordo (ex art. n. 271/99) que, ya, son en condiciones normales en particular acomplejo de effettuare1 y oneroso.
    A ese respecto, sería deseable que el ministerio de sanidad da indicaciones en tema de policiamiento sanitario sin la existencia física también a bordo, la validez de la idoneidad a la atribución especifica de marítimo de modo que el médico competente puede prorrogar.
6. comisiones de visita para renuevo de los certificados

Existen de las dificultades notables constituir las comisiones de visita para a renuevo de los certificados de seguridad sobre el territorio nacional/idoneidad deuda a la carencia de disponibilidad de la parte de los médicos de la USMAF elementalmente, evidentemente empeñado en la gestión de la emergencia COVID.
Se puede pensar a una solución que prever de considerar válido también, o bien la suspensión de cada tipo de visita a bordo (evitando las aglomeraciones de las personas que hacer con la concesión consiguiente de prórrogas de oficina en cierto modo también jefe a las divergidas comisiones), de la validez de por lo menos 60/90 días al vencimiento de los certificados; o bien la posibilidad soy hecho sobre la escolta de la declaración a los blancos de la entidad de expedido Clasifica Reconocido que renuevo/refrendo de los certificados.

7. Comisiones técnico-sanitarias de visita

Se compara en relación a las visitas “sanitarias” necesarias para la verificación y la certificación y de la higiene de la seguridad sobre el puesto de trabajo de las naves “técnico, a bordo, son impuesto prescripciones a los sentidos de 271/99 (por ejemplo la revisión de Piano de seguridad dentro del tiempo perentorio de 7 días que en alguna circunstancias, aunque las naves todos se han dotado de procedimientos para dar ejecución puntual a las directivas impartidas del gobierno que atañe la actividad normal de las naves y la evaluación de previsibles “los riesgos operativos”,) que, siendo una normativa, no puede ser para circunstancias aplicado destacado de “riesgo biológico” como ése en acto, en cuanto el no ricomprende.

8. Procedimientos de embarque sobre el territorio italiano

Concierne los procedimientos de embarque para cuánto y desembarco del personal navega, y, sería virtud la situación siempre al efecto de evitar aglomeraciones en lugares y medios de transporte público destacada de emergencia de en deseable prever la limitación de los desplazamientos de las tripulaciones prenso las oficinas territoriales de las capitanías de puerto de modo que regularizar embarques y desembarco. propuesta es ése de uniformizar por el momento, también aquí en Italia que se adelanta, cuánto ya ocurre en divergido localidad del mundo con el comandante a solas que se lleva prenso el consulado de turno de modo que regularizar sobre descrito movimientos y entonces que serán contrafirmado en momento segundo de marítimo cada, a la existencia de Comandante de testigos apropiados.

9. Barcos de pasajeros y autopistas del mar

La emergencia Covid-19 golpea los servicios ofrecidos de los barcos de pasajeros pesadamente también, dioses que la Italia es proveedor primario mundial soy en el sector de los cruceros que de los trasbordadores. Además de padecer repercusiones pesadas económicas deudas a azzeramento de las reservas y un fenómeno significativo de cancelación de las reservas ya efectuadas, el sector arriesga de ver comprometido la operacionalidad de las naves que aseguran la continuidad territorial y las autopistas del mar.

A causa del número de pasajeros drásticamente, de ello se sigue que las limitaciones necesarias introducidas a la libre circulación de personas de las disposiciones recientes gubernamentales, las compañías empeñadas de navegación en el tráfico con naves RoRo Pax pasajero (reducto típicamente tienen tablas mínimas que resultan al momento sobredimensionada de seguridad) en cuanto atáis al número máximo de pasajeros imbarcabili. Una reducción temporal de tablas tales sería deseable al efecto de consentir a las compañías de contener el número de toda ventaja la seguridad y la salud de a bordo marítimo de los mismos. De este modo, en efecto, los contactos interpersonales serían limitado y entonces la exposición del personal a riesgos inútiles. Una vez restablecido, las tablas vigentes inmediatamente las condiciones normales de circulación de las personas serían restablecido.

10. Cruceros, prohibición de desembarco en los puertos,

Marzo es al día siguiente de la 9 2020 DPCM cada vez más dramático, la situación para el sector crocieristico en los puertos italianos estando la prohibición de desembarco de los pasajeros. Situación tal ha constreñido los operadores grandes a detener alguna naves dedicadas al mercado nacional que cruceros empeñados en el mercado italiano.

En el extranjero, aunque todos y los procedimientos protocolizo de las naves a bordo, por ejemplo verifica 14 días de los países visitados antes del embarque en los últimos activado al efecto de evitar el embarque de personal y pasajeros “a riesgo” (screening de la temperatura corporal y), las naves que embarcan italianos ciudadanos padecen en divergido países restricciones drásticas de los derechos de imagen y de llegada, desembarco con danno grave económico de crucero.
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Se está estudiando trasladar la terminal de cruceros en Trieste.
Trieste
Madriz (Terminal de Pasajeros de Trieste): preparada para prestar servicios allí donde los grandes buques decidan atracar
Entre la Liga y Hermanos de Italia saltan chispas por el nombramiento de los presidentes de las Autoridades del Sistema Portuario.
Roma
Salvini acusa al partido mayoritario de obstruirlos, absolviendo a Giorgia Meloni de cualquier responsabilidad
En el tercer trimestre, el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto disminuyó un -22,9%
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Taranto
Disminución en todos los segmentos principales de productos, excepto los graneles líquidos
Kuehne+Nagel anuncia un programa de reducción de costes
Schindellegi
En el tercer trimestre de este año, las ventas netas cayeron un -6,8%
En el tercer trimestre, DSV registró un beneficio neto de 2.200 millones de coronas danesas (-24,1%).
Hedehusene
Los ingresos aumentaron un 63,2% hasta un récord de 72 mil millones de dólares.
Fedespedi y Assiterminal piden al Ministerio de Transporte aclaraciones y cambios en las normas que regulan los tiempos de espera de los camiones para carga y descarga.
Milán
Federlogistica: Antes de iniciar la reforma portuaria es necesario un debate con los operadores.
Génova
Falteri: Ninguna reforma puede funcionar si no surge de un diálogo verdadero, estructurado y continuo.
En el tercer trimestre el tráfico de mercancías en los puertos españoles aumentó un +0,7%
Madrid
Los volúmenes de carga de contenedores y graneles secos están disminuyendo
La ESPO pide que se sigan realizando esfuerzos para encontrar una solución global sobre las emisiones de los buques a pesar de la remisión a la OMI
En el tercer trimestre, el tráfico de mercancías en el puerto de Amberes-Brujas disminuyó un -2,8%.
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Amberes
Además de la carga a granel, los contenedores también disminuyeron
Luka Koper y CEVA Logistics lanzan una empresa conjunta para el transporte de vehículos en los puertos eslovenos
Koper
CMA CGM ha firmado una declaración de intenciones
Greer (USTR): Las medidas de represalia chinas no impedirán que Estados Unidos reconstruya su base de construcción naval
Si bien para muchos el aplazamiento del Marco Net-Zero debería ser visto como una oportunidad, para otros descarrila el camino hacia la descarbonización del transporte marítimo.
Los barcos de Norwegian Cruise Line Holdings repostarán con combustibles renovables en el puerto de Barcelona
Miami
Acuerdo de ocho años con la española Repsol
El Comité de Política Marítima (MEPC) de la OMI ha decidido posponer un año la votación sobre la estrategia de descarbonización del transporte marítimo.
Londres/Bruselas
Kazajistán (ICS): La industria necesita claridad. Transporte y Energía: existe el riesgo de que el acuerdo, incluso si se adopta en un año, no entre en vigor antes de 2030.
La ESPO acoge con satisfacción el reconocimiento por parte del Parlamento Europeo del papel de los puertos en el fortalecimiento de la movilidad y la resiliencia militar.
Bruselas
Ryckbost: Esperamos que estos puntos se reflejen en el texto de compromiso final.
La terminal PSA Genova Pra' está autorizada a acoger simultáneamente dos buques portacontenedores de 400 metros
Génova
Ayer atracaron los buques "COSCO Shipping Taurus" y "Evelyn Maersk", ambos de 20.000 TEU.
Salvini, la reforma portuaria pretende crear una red portuaria nacional capaz de superar la fragmentación
Roma
Se prevé el relanzamiento de una visión integrada de la planificación y programación de todas las inversiones portuarias
El puerto de Los Ángeles establece un nuevo récord histórico de tráfico trimestral de contenedores
Los Ángeles
Las autoridades portuarias están preocupadas por el impacto de los nuevos impuestos sobre los barcos y grúas chinos.
HMM invierte 2.800 millones de dólares en la construcción de 12 portacontenedores de 13.000 TEU y dos VLCC
Seúl
Los barcos serán entregados en abril de 2029.
Filt Cgil, preocupado por la sentencia del TAR sobre la autoproducción en el puerto de Salerno.
Los ataques piratas a barcos aumentaron un 37% en el tercer trimestre
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Kuala Lumpur
La región del estrecho de Singapur sigue estando en alto riesgo
Los nombramientos de presidentes de la Autoridad Portuaria y la reforma portuaria siguen estancados, según los operadores portuarios de La Spezia.
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La Spezia
Un fuerte freno -subrayan- a los principios de participación, transparencia y control previstos por la legislación vigente.
En Indonesia, dos accidentes en el mismo barco en el mismo astillero causan 14 muertos.
Batam
Esta mañana se produjo una segunda explosión en el FSO "Federal II"
El Hanwha Ocean de Corea del Sur se ha visto implicado en la guerra comercial entre Estados Unidos y China.
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Pekín también tomó contramedidas contra cinco filiales estadounidenses del grupo de construcción naval.
El puerto de Singapur estableció un nuevo récord histórico de tráfico de contenedores en el tercer trimestre.
Singapur
Sin embargo, en peso, este volumen de carga registró un descenso del -1,8%.
Los productores de combustibles verdes apoyan la estrategia de descarbonización del transporte marítimo de la OMI
Londres
Se subrayó la importancia de introducir incentivos para los combustibles electrónicos ecológicos
En agosto, el tráfico de mercancías en los puertos de Génova y Savona-Vado aumentó un +2,5% gracias al incremento de las cargas a granel.
Génova
Diversos bienes cayeron un 14,4%. La Conferencia Spediporto
Estados Unidos amenaza con tomar represalias contra los estados que voten a favor de aprobar el Marco Net-Zero.
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"Nuestros colegas miembros de la OMI", advirtieron Rubio, Wright y Duffy, "deberían ser advertidos".
Wallenius Wilhelmsen: El nuevo impuesto portuario estadounidense para los transportistas de automóviles es más alto de lo esperado.
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A partir de mañana subirán a 46 dólares por tonelada neta.
La USTR anuncia fuertes aranceles sobre las grúas portuarias y otros equipos de manipulación fabricados en China
Washington
Tarifas adicionales del 100% para grúas portuarias de barco a tierra
Salvini asegura al puerto de Livorno los recursos adicionales necesarios para la nueva Darsena Europa.
Impuestos chinos a barcos estadounidenses entran en vigor el 14 de octubre
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Pekín
La respuesta de Pekín a los impuestos que se impondrán a los barcos chinos que atraquen en puertos estadounidenses
En el tercer trimestre de este año, el tráfico de carga en los puertos turcos creció un 4,6%.
Ankara
Los volúmenes con Italia aumentaron un +7,3%, con un fuerte incremento de los contenedores (+32,2%)
Las taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL sufrieron fuertes caídas en sus ingresos trimestrales
Taipéi/Keelung
En el período julio-septiembre se registraron descensos de -36,7%, -42,2% y -35,7%.
ASA, ECSA, ICS, WSC, ITF, IAPH e IBIA piden la aprobación del Marco Net-Zero
Bruselas
Sólo unos estándares globales -subrayan- podrán descarbonizar una industria global.
Zanetti (Confitarma): garantizar la competitividad de la industria armamentística italiana con herramientas de apoyo adaptadas al sector
Roma
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Nápoles
Los pasajeros de cruceros están en aumento
Los nuevos aranceles estadounidenses tendrán un fuerte impacto en las importaciones en contenedores a Estados Unidos en los próximos meses
Washington
Pronósticos de la Federación Nacional de Minoristas y Hackett Associates
En el año 2024, el transporte de mercancías por ferrocarril por la compañía española RENFE Mercancías disminuyó un -12,0%.
Madrid
El ejercicio cerró con una pérdida neta de -32,2 millones de euros
ZIM no aplicará recargos por nuevos impuestos estadounidenses a buques chinos
Haifa
Los nuevos aranceles estadounidenses entrarán en vigor el 14 de octubre.
ABB vende su división de robótica a SoftBank Group Corp. por 5.400 millones de dólares
Zúrich/Tokio
ABB Robotics emplea aproximadamente a 7.000 personas
Federlogistica pide la aceptación y aplicación de la normativa sobre los tiempos de espera de los vehículos pesados.
Génova
Falteri: protección esencial para la regularidad, la seguridad y la sostenibilidad económica de las empresas de transporte por carretera.
Diez asociaciones ferroviarias europeas piden acelerar la finalización de la red RTE-T
Bruselas
Se destacó la necesidad de garantizar una financiación suficiente para la implementación de sistemas interoperables a nivel europeo
SAAM Towage completará la adquisición de la totalidad del capital accionario de Intertug en Colombia
Santiago
Se firmó un acuerdo para obtener el 30% restante
El pasado mes de agosto, el Canal de Suez fue atravesado por 1.070 buques (-3,3%)
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El Cairo/Ismailia
En los primeros ocho meses de 2025, el tráfico marítimo cayó un -9,4%
Puerto de Salerno: Se reanudan las obras para completar la "Porta Ovest"
Nápoles/Roma
Cuccaro fue nombrado comisionado especial de la Autoridad Portuaria del Tirreno Central. Annunziata dimite.
Renovación de la concesión del astillero croata Iskra Shipyard
Sebenico
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En agosto, el tráfico de mercancías en el puerto de Rávena creció un +10,9%
Rávena
La carga a granel está en aumento. La carga miscelánea está en declive.
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Boluda adquiere las operaciones de remolque y salvamento de Royal Boskalis en Australia y Papúa Nueva Guinea.
Valencia
Transacción valorada en 640 millones de dólares
La ESPO insta a los Estados de la OMI a adoptar formalmente el Marco Net-Zero
Bruselas
La asociación también insta a la Comisión Europea a alinear los estándares europeos
El Puerto de Los Ángeles planea construir una nueva terminal de contenedores.
Los Ángeles
Invitación a presentar manifestaciones de interés
En el tercer trimestre, el índice de conexión de Italia a la red mundial de servicios marítimos en contenedores creció un +2,7%.
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Ginebra
El crecimiento más significativo en PLSCI lo registró el puerto de Savona-Vado Ligure (+53,7%)
ONE no cobrará recargos por los nuevos impuestos estadounidenses a los barcos chinos
Singapur
Se aplicarán a partir del 14 de octubre.
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Trieste
Aprobada la renovación de la concesión de la Terminal Portuaria de Génova hasta 2054
Génova
Se han redefinido las condiciones de operación de la terminal, devolviéndola a la función polivalente, en cumplimiento de la sentencia del Consejo de Estado y del PRP.
PSA Italia-Logtainer y Rail Hub Milano-Medlog han presentado ofertas para gestionar la terminal intermodal Interporto Padova.
Padua
El tráfico de carga en los puertos marítimos chinos aumentó un 4,5% el mes pasado.
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Los Países Bajos plantean ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea la cuestión de si las operaciones de amarre en buques portacontenedores más pequeños deben confiarse a marineros o a trabajadores portuarios.
En el segundo trimestre, el tráfico de contenedores gestionado por las terminales de Eurokai creció un +16,4%
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Crecimiento significativo del 16,1 % en Alemania. En Italia (Contship), el volumen aumentó un 5,2 %.
China promulgó una regulación en respuesta a los impuestos estadounidenses sobre los buques de propiedad y construcción chinas
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Nuevo ataque a barcos que transitan por el Golfo de Adén
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La UKMTO anunció que se produjo un incendio en un buque alcanzado por un proyectil.
Carnaval cierra su mejor trimestre histórico
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El grupo de cruceros estadounidense anuncia un nuevo fortalecimiento de la tendencia de crecimiento en las reservas
Marella Cruises vende slots en Fincantieri para dos nuevos cruceros a TUI Cruises.
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Con un tonelaje bruto de 160.000 toneladas, serán más grandes que las unidades inicialmente previstas.
Acuerdo puente GNV-Portitalia para operaciones de trincaje en los puertos de Palermo y Termini Imerese
Palermo
La intervención directa del comisario de AdSP Tardino fue crucial: explique Filt, Fit y Uilt
HMM no introducirá recargos por los nuevos impuestos estadounidenses a los buques chinos
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La compañía no modificará los servicios programados que paran en Estados Unidos
GATX Rail Europe firma un acuerdo de venta y arrendamiento posterior con DB Cargo para adquirir 6.000 vagones
Viena
La transacción se completará a finales de este año.
En el segundo trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Bremen/Bremerhaven aumentó un +6,0%.
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Bremen
La carga general está creciendo. La carga a granel está disminuyendo.
India lanza un paquete de casi 8.000 millones de dólares para apoyar sus sectores de construcción naval y marítimo
Nueva Delhi
Se espera que la capacidad de producción del astillero aumente a 4,5 millones de toneladas brutas por año
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos franceses cayó un -0,4%.
París
El transporte de graneles secos y rodantes está en declive. El transporte de contenedores y graneles líquidos está en crecimiento.
Antin Infrastructure Partners adquirirá el principal operador de puertos deportivos del Reino Unido
París/Londres/Nueva York
Tomará la propiedad de la firma de capital privado británica LDC
Crecimiento trimestral del tráfico de mercancías en el puerto de Barcelona. Disminución en Algeciras.
Barcelona/Algeciras
En el período julio-septiembre se registraron variaciones porcentuales de -1,8% y -4,1% respectivamente
Fincantieri lanza el primer sistema integrado de drones submarinos
Trieste
Probado en el Centro de Experimentación y Apoyo Naval de La Spezia
Filt Cgil: El método adoptado para definir la reforma portuaria es inaceptable.
Roma
El sindicato denuncia la falta de implicación de los representantes de los trabajadores y la falta de consulta previa.
Asamblea General de Logística: Alianza del Noroeste Renovada
Turín
Las regiones de Liguria, Lombardía y Piamonte, el Ministerio de Transporte, RFI y Ferrovienord firman el acuerdo.
Konecranes informa una disminución de los ingresos trimestrales mientras que los pedidos aumentan.
Helsinki
En el periodo julio-septiembre, pedidos adquiridos por 1.150 millones de euros (+20,1%)
GNV ha recibido el nuevo ro-pax GNV Virgo en China
Génova
Se trata del primer barco propulsado por gas natural licuado de la flota de la compañía.
Un nuevo servicio marítimo de material rodante hacia el norte de África está en marcha en la terminal frigorífica de Vado Ligure.
Vado Ligure
Conexión con el puerto libio de Misurata
Grimaldi y China Merchants Shenzhen RoRo Shipping firman un acuerdo de cooperación
Nápoles
Se espera que ofrezca mayor capacidad y una red de servicios más amplia y eficiente para apoyar las exportaciones chinas.
Se han adoptado las previsiones presupuestarias para el año 2026 y el POT de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Meridional y del Mar Jónico.
Gioia Tauro
Piacenza: El planchado en frío también es importante para evitar tener que afrontar multas importantes.
El Puerto de La Spezia ha completado sus primeras pruebas de planchado en frío en Molo Garibaldi.
La Spezia
La cabina de transformación en el muelle se ha conectado al crucero "MSC Seaview"
Global Ports Holding ha firmado un contrato para gestionar la terminal de cruceros de Casablanca.
Estanbul
Acuerdo de 15 años con opción a prórroga de 20 años
Una conferencia sobre devoluciones de comercio electrónico en LIUC
Castellanza
En el sector de la moda representan más del 30% de los pedidos online en Europa
El australiano Scott McKay es el nuevo presidente de la Asociación Internacional de Manipulación de Carga.
Londres
Tomó el relevo de John Beckett.
Fincantieri y Defcomm firman un acuerdo para el desarrollo de drones de superficie.
Trieste
Coinversión para acelerar su industrialización
El tráfico de contenedores en el puerto de Valencia cayó un 11,6% en septiembre.
Valencia
En el tercer trimestre de 2025, el tráfico total de mercancías disminuyó un -3,2%
El tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach aumentó un 0,7% en el tercer trimestre.
Playa larga
Los espacios vacíos están aumentando. La capacidad total de embarque y desembarque ha disminuido un 1,0 % y un 8,5 %, respectivamente.
Piacenza: El puerto de Gioia Tauro aspira a mover siete millones de contenedores en 2029.
Génova
El transbordo -subrayó- representa una puerta de entrada esencial para las mercancías internacionales al mercado nacional.
El nuevo servicio directo de Arkas Line conecta el Mediterráneo Oriental e Italia con África Occidental.
Esmirna
Se realizará con una frecuencia semanal.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Assocostieri insta a revitalizar el sector nacional de abastecimiento de combustible
Génova
Entre las propuestas se encuentra la posibilidad de utilizar barcazas como instalaciones flotantes de almacenamiento de combustibles alternativos.
El Ministerio de Transporte ha solicitado un acuerdo para que Consalvo asuma la presidencia de la Autoridad Portuaria del Adriático Oriental.
Roma/Trieste
Fedriga: La Región Friuli Venezia Giulia expresará su acuerdo
Federmar-Cisal propone una nueva distribución de los beneficios del impuesto al tonelaje
Roma
Pico: Para el personal marítimo, el reconocimiento financiero no siempre es proporcional al papel esencial que desempeñan
P&O Maritime Logistics completa la adquisición de una participación mayoritaria en NovaAlgoma Cement Carriers
Lugano
Obtuvo las aprobaciones regulatorias necesarias
Accidente mortal en el puerto de Rávena
Rávena
Un camionero de 67 años perdió la vida en la terminal de Sapir.
Una delegación noruega visita la Autoridad Portuaria del Norte del Tirreno
Livorno
El desempeño financiero trimestral de ABB muestra un fuerte crecimiento
Zúrich
En el período julio-septiembre el valor de los nuevos pedidos aumentó un +11,6%
Fratelli Neri compra dos remolcadores producidos por la fábrica egipcia Misr Tugboats
Ismailía
Se comenzarán a entregar en el primer trimestre de 2026.
COSCO Shipping Ports establece un nuevo récord trimestral de tráfico de contenedores
Hong Kong
En el periodo julio-septiembre se movilizaron 29,8 millones de TEUs (+3,6%)
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cayó un -9,2% en el tercer trimestre
Hong Kong
En septiembre se registró una caída del 16,3%
El Puerto de Civitavecchia nombra a los miembros del Organismo de Asociación de Recursos Marinos
Civitavecchia
Permanecerá en el cargo durante cuatro años.
Nuevo récord trimestral de tráfico de contenedores manejado por las terminales portuarias de CMPort
Hong Kong
Se registran nuevos máximos tanto en China como en los puertos de ultramar
CMA CGM encargará seis portacontenedores alimentadores al Astillero Cochin
Cochín
Pedido por valor de aproximadamente 300 millones de dólares
En Francia se estudian soluciones eficientes para la botadura en puerto de aerogeneradores flotantes
Trondheim/Brest
Acuerdo entre la BOA noruega y el puerto de Brest
Augusta Due ha adquirido un segundo buque petrolero nuevo construido por Fujian Southeast Shipbuilding Co.
Roma
Tiene una capacidad de 18.590 toneladas de peso muerto.
IRU, CLECAT, ESC y GCCA se oponen a objetivos vinculantes para la demanda de camiones de cero emisiones
Bruselas
Piden que se centren más bien en crear condiciones favorables para que los operadores puedan utilizarlos.
Marialaura Dell'Abate es la nueva presidenta del Grupo de Jóvenes Armadores de Confitarma.
Roma
En el tercer trimestre, el tráfico de carga en los puertos rusos creció un +4%
San Petersburgo
Sólo las cargas de importación están disminuyendo
Matteo Caiti nombrado country manager para Italia en Forto
Milán
El objetivo es consolidar el crecimiento en el mercado italiano
DP World construirá y operará una terminal multimodal en Uzbekistán
Dubái
Empresa conjunta con Tashkent Invest
Ya están abiertas las solicitudes para incentivos al transporte de mercancías por ferrocarril.
Roma
A partir de hoy las solicitudes para acceder al Ferrobonus
Confitarma saluda la aprobación por parte del Senado de medidas de simplificación para el sector del transporte marítimo.
Roma
También se espera una rápida aprobación en la Cámara.
El sector marítimo, portuario y logístico pide al Ministerio de Transportes aclaraciones sobre la regulación de los tiempos de espera para la carga y descarga de mercancías
Roma
Se convocó a un diálogo para determinar la identificación de las indicaciones de correcta aplicación de la ley
Se construirán cuatro rompehielos para la Guardia Costera de Estados Unidos en Finlandia.
Washington
Acuerdo firmado por los presidentes Donald Trump y Alexander Stubb
PSA International gana el premio "Mejor inversor de Singapur en Italia".
Génova
Fue otorgado por la Cámara de Comercio Italiana en Singapur.
El buque Olterra de la Armada italiana fue botado en Génova.
Génova
Es el primer proyecto militar construido por el astillero T. Mariotti.
El primer ferry propiedad de la Región Siciliana se lanzó en Palermo
Palermo
Folgiero: Revitalización del astillero siciliano en el marco del nuevo plan industrial de Fincantieri
En el tercer trimestre, los contenedores transportados por buques OOCL aumentaron un +0,7%
Hong Kong
Acentuación de la reducción de los ingresos que cayeron un -25,9%
Assologistica aprueba nuevas normas sobre el intercambio de palets
Roma
Aprobado por el Senado, el texto pasa a la Cámara de Diputados
El parque eólico marino del puerto de Augusta estará listo en dos o tres años
Palermo
Di Sarcina: Confiamos en una rápida asignación de los recursos previstos, que ascienden a aproximadamente 50 millones de euros.
En los Países Bajos se ha autorizado a un barco autónomo a navegar fuera de una zona restringida.
Róterdam
La empresa alemana Helsing adquiere Blue Ocean Monitoring
Londres
Una empresa australiana construye submarinos autónomos
Se ha hecho oficial el decreto que designa el puerto de Taranto como polo nacional de energía eólica marina.
Taranto
Gugliotti: Desbloquear recursos para modernizar y mejorar las áreas portuarias
Muere uno de los dos marineros heridos del barco atacado en el Golfo de Adén
Ámsterdam/Londres
Domínguez (OMI): Condena enérgica a cualquier tipo de ataque contra buques
Salvini se reunió con el director general adjunto del operador de terminales turco Yilport.
Roma
En el centro del encuentro estuvo el dragado del puerto de Taranto.
La Logistics & Sea Academy se ha equipado con nuevos simuladores para la operación de barcos, remolcadores, trenes y grúas portuarias
Venecia
Inversión de cuatro millones de euros
Ha fallecido Giovanni Punzo, fundador y presidente de CIS - Interporto Campano durante treinta años.
Nola
Entre los fundadores de Italo, el primer operador privado italiano en la red ferroviaria de alta velocidad
El nuevo buque ro-ro de dos mástiles Neoliner Origin llegará mañana a Livorno.
Vado Ligure
Tiene una capacidad de 1.200 metros lineales de material rodante.
Se ha completado la refinanciación de la estructura de capital del grupo Setramar.
Rávena
Merli: un paso crucial en nuestro camino hacia el crecimiento
El mandato de Liguori al frente de la Autoridad Portuaria de Trieste ha sido prorrogado.
Roma
Confirmado en el cargo de comisionado extraordinario de la institución
Acuerdo para completar las obras de electrificación de los muelles del puerto de Gioia Tauro
Gioia Tauro
Se ha confirmado la inversión de 70 millones de euros para completar el proyecto.
Una delegación de Maersk en la terminal de contenedores del Grupo Grendi en Porto Canale de Cagliari.
Milán
En el centro del debate está el desarrollo del tráfico hacia el norte de África
Geodis nombra a Maurizio Bortolan como CEO para Italia
Milán
Coordinará las tres líneas de negocio de Contract Logistics, Freight Forwarding y Transporte por Carretera
Puerto de Livorno: Las protestas por Gaza no deben bloquear las operaciones.
Livorno
Los miembros del Órgano de Asociación destacaron la necesidad de que sea accesible a todos los buques.
GNV, el acuerdo con el operador de terminales siciliano Portitalia es positivo.
Génova
La empresa precisó que el objetivo era exclusivamente complementar temporalmente las tarifas.
Dos días de trabajo con ESPO en Roma sobre los puertos del Mediterráneo y Europa
Roma
Reuniones organizadas por Assoporti
En 2024 se incautaron en la Unión Europea 112 millones de artículos falsificados.
Bruselas
Valor récord estimado de 3.800 millones de euros
Huelgas y protestas en los puertos, solicitud de información al Garante
Roma
Solicitud de información a prefectos, autoridades portuarias y autoridades portuarias
Danaos Corporation ha pedido dos portacontenedores de 7.165 TEU a Dalian Shanhaiguan.
Atenas
Se entregarán en el tercer trimestre de 2027.
En el segundo trimestre, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria austriaca cayó un -1,4%.
Viena
Sólo el tráfico nacional está creciendo
ALS (Grupo FBH) ha adquirido el 80% de Trans World Shipping y Moda Express de EE.UU.
Rozzano
Las dos empresas cuentan con 500 empleados y están activas en Italia, Francia, Reino Unido y Estados Unidos.
Los ingresos de Circle aumentaron un 62,1% en el primer semestre de 2025
Milán
Beneficio neto de más de 1,0 millones de euros (+1,8%)
Una delegación ucraniana recibida por la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte
Livorno
Cooperación en materia de formación y seguridad en el trabajo en los puertos
El BEI financia con 300 millones de euros la fase A del nuevo dique de Génova.
Luxemburgo
La inversión total es de 937 millones de euros.
Este verano, los buques de GNV transportaron 1,7 millones de pasajeros (+9%)
Valencia
En los próximos días la compañía recibirá el "GNV Virgo", el primer buque propulsado por GNL
Presentado el proyecto de ampliación, mejoras de seguridad y mantenimiento extraordinario del puerto de Pozzallo.
Pozzallo
Prevé la construcción del brazo del rompeolas
Fincantieri entrega el nuevo crucero Star Princess a Princess Cruises
Monfalcone
Tiene un tonelaje bruto de 177.800 toneladas y una capacidad de 4.300 pasajeros.
El 2 de octubre se celebrará en Milán un seminario sobre la nueva ley interportuaria.
Milán
Está organizado por la Cámara de Comercio de Padua.
Filt Cgil llama a los administradores del puerto y a las empresas a sumarse a la acción contra la masacre palestina.
Roma
Esta carga –subrayó el sindicato– no puede recaer únicamente sobre los hombros de los trabajadores portuarios.
Se ha renovado el acuerdo entre la Fundación Academia de la Marina Mercante Italiana y el Centro de la OTAN en La Spezia.
Génova
Se confirma la colaboración firmada en 2023
Fischer & Rechsteiner y Gimax International adquieren el negocio de transporte de mercancías de BCUBE.
Génova
Se espera que la transacción se complete en los próximos días.
Fermerci describe un escenario dramático para el sector europeo del transporte de mercancías por ferrocarril
Roma
Rizzi: Existe un riesgo real de que se produzca un desplazamiento hacia un transporte exclusivamente por carretera.
Sogedim abre una nueva sucursal en Módena
Mesero
Inicialmente, la actividad se dedicará exclusivamente al tráfico de exportación de Reino Unido y posteriormente se extenderá a otros mercados europeos.
Eni completa la venta de una participación del 30% del proyecto Baleine en Costa de Marfil a Vitol.
San Donato Milanese
El campo fue descubierto en 2021 y la producción comenzó en 2023.
El nuevo PCTC Grande Svezia se ha unido a la flota del Grupo Grimaldi.
Nápoles
Tiene una capacidad máxima de 9.000 ceu.
El Ayuntamiento de Cagliari aprueba su dictamen sobre el Plan de Desarrollo de los Puertos de Cerdeña.
Cagliari
Luz verde por unanimidad
El sector ferroviario contribuye con el 1,4% del PIB de la Unión Europea.
Bruselas
Estudio encargado por el CER
En el puerto de Nápoles, la Guardia Costera ha detenido al granelero Tanais Dream.
Nápoles
Se detectaron graves irregularidades a bordo
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
El 2 de octubre se celebrará en Milán un seminario sobre la nueva ley interportuaria.
Milán
Está organizado por la Cámara de Comercio de Padua.
La octava edición de "Un Mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 6 de octubre.
Lugano
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RESEÑA DE LA PRENSA
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Acuerdo para acelerar la implementación de la robótica en los procesos productivos de Fincantieri
Trieste
Fue firmado con la Idea Friulana Prototipi
Sergio Liardo es el nuevo comandante general del Cuerpo de la Autoridad Portuaria - Guardia Costera
Roma
Reemplaza al almirante Nicola Carlone
DBA suministrará un nuevo sistema operativo de terminal para el puerto de Batumi en Georgia
Villorba
El proyecto incluye todas las fases de desarrollo, pruebas y pruebas operativas.
Ataque a un barco en el Golfo de Adén
Portsmouth
El capitán informó haber escuchado un impacto en el agua y una explosión.
Danilo Ricci ha sido nombrado director general de Tarros Line.
La Spezia
Ha ocupado diversos cargos en Italia y en el extranjero dentro del grupo.
Mesa de discusión permanente entre Confindustria Nautica y Federagenti
Génova
Así lo prevé un acuerdo firmado hoy en Génova.
En el primer semestre de 2025, el tráfico de cruceros en los puertos italianos creció un +6%
Venecia
La duodécima edición del Italian Cruise Day se celebrará en Catania el 24 de octubre.
SAL Heavy Lift compra dos buques semisumergibles de Pan Ocean
Hamburgo
Fueron construidos en 2008 y 2012.
El 30% de Sangritana Cargo será adquirido por la empresa de Marcas Transadriatico
El águila
La venta se completará en los próximos días.
La octava edición de "Un Mar de Suiza" se celebrará en Lugano el 6 de octubre.
Lugano
Foro sobre la integración económica y logística entre los puertos de Liguria, la zona manufacturera del Noroeste y Suiza
DEME encarga un nuevo buque cablero a PaxOcean, con sede en Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Se construirá en el astillero chino de Zhoushan.
Assoporti se reunirá en RemTech EXPO 2025 para discutir la transición verde en los puertos italianos.
Ferrara
El Premio Puertos Inteligentes fue otorgado a tres Autoridades del Sistema Portuario
El primer envío de petróleo sirio en 14 años llega al puerto de Trieste.
Londres
Parte de la carga -informa S&P Global Commodity Insights- fue descargada en la terminal sarda de Sarroch
En agosto, el tráfico de mercancías en el puerto de Taranto creció un +20,3%
Taranto
El ferry "Drea" también fue rechazado por el puerto de Apulia, donde sin embargo se encuentra detenido temporalmente.
El tráfico de contenedores en el Puerto de Los Ángeles se mantuvo estable en agosto.
Los Ángeles
Se espera que los volúmenes disminuyan en el resto de 2025
Las autoridades portuarias de Jacksonville y Livorno se reúnen
Livorno
Entre los objetivos, iniciar uno o más servicios directos entre ambos puertos.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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